山西鋼結(jié)構(gòu)廠家:我國鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展與推廣的瓶頸
專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計院所很少,專業(yè)的設(shè)計時更是奇缺,熟悉和了解鋼結(jié)構(gòu)的總工以及建筑師也都很缺乏。在鋼結(jié)構(gòu)公司里,具有國際工程專業(yè)的技術(shù)人員和經(jīng)營人員短缺,甚至高技術(shù)的鋼結(jié)構(gòu)焊接人員也缺,對于新技術(shù)的使用不熟不知,人員水平偏低,產(chǎn)業(yè)工人短缺。
缺乏安全、舒適、經(jīng)濟的高性能結(jié)構(gòu)體系;鋼結(jié)構(gòu)住宅的圍護系統(tǒng);鋼結(jié)構(gòu)防火、防腐、裝飾一體化技術(shù)。工程建設(shè)技術(shù):鋼結(jié)構(gòu)智能制造系統(tǒng);全壽命周期的設(shè)計、施工、生產(chǎn)一體化技術(shù);標準化、信息化、工業(yè)化融合技術(shù);鋼材標準和工程標準與國際對接。
鋼材和鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩;生產(chǎn)效率和效益低下;資金壓力和金融風(fēng)險大;鋼材、涂裝、焊接質(zhì)量亟待提高。
鋼結(jié)構(gòu)住宅市場、中小跨度橋梁市場、海外鋼結(jié)構(gòu)市場以及海洋工程、軍工工程和農(nóng)業(yè)工程市場。近年來,我國鋼結(jié)構(gòu)在海洋工程方面的發(fā)展卓有成效,比如“港珠澳大橋”的建成通車就是一個標志。
鋼結(jié)構(gòu)制造行業(yè)定位與許可;鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管與認證;產(chǎn)業(yè)化政策、法規(guī)、規(guī)范體系。鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的監(jiān)管還需加強,一些小型的鋼結(jié)構(gòu)廠家,甚至是無資質(zhì)的小作坊式的鋼結(jié)構(gòu)加工安裝,特別需要監(jiān)管,維護行業(yè)良好秩序。
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